橋形クレーン｜橋形クレーン基礎（OK式レールベース）
橋形クレーン｜橋形クレーン基礎（OK式レールベース）
橋形クレーン（門型クレーン）の基礎工事に使用し、クレーンレールが埋設できるコンクリート二次製品のブロックとして開発しました。
Product Detail設置・撤去が簡単！施工が早い！キレイな仕上がり！
港湾などで使われるガントリークレーン・ブリッジクレーン・コンテナクレーン等のように、クレーンレールを舗装面に埋設して施工ができ、どこからでも車両が横断可能でスペースを最大限に有効活用できる製品。
また、施工に手間がかかり精度が必要なクレーンレール固定用インサートネジの位置出しが不要で工期が短縮できる製品を目指し開発しました。
OK式レールベースの特徴
ここがポイント
- クレーンレール基礎工事のトータルコストを大幅に削減
- 仮設にも使え、設置・撤去が簡単にできます。
- 製品上にどこから車両が乗っても大丈夫です。
- 側面の不等沈下が発生しづらい構造です。
- レール固定用インサート(アンカー)が埋め込まれているので位置出し工程が不要になり、施工スピードが大幅UP。
- インサートはケミカルアンカーに比べて高い耐久力があります。
- 気象条件に左右されない工場生産品であり、30N/mm2以上の安定した設計基準強度の生コンクリートを強力に振動締固めしているため、耐久性も十分です。
- レールの据え付けに鋼材を用いないため、錆・腐食の心配がありません。
OK式レールベースの設置例
どこからでも車両が横断しても大丈夫。
仮設に使える。設置・撤去が簡単にできる。
心配はありません。
規格・寸法
標準型
| 型式 | 定格荷重 | 走行レール | レール余長 (終点車輪より) | 取付用インサート |
|---|---|---|---|---|
| A650-22 | 5.0t | 22kg/m | 1.20m | M16-50 |
| B650-30 | 10.0t | 30kg/m | 1.30m | M16-50 |
| C800-37 | 20.0t | 37kg/m | 2.20m | M20-50 |
| D950-30 | 20.0t | 30kg/m | 1.70m | M16-50 |
| 型式 | 最大車輪荷重(1輪) | A 寸法(mm) | A1 寸法(mm) | A2 寸法(mm) | B 寸法(mm) | B1 寸法(mm) | B2 寸法(mm) | B3 寸法(mm) | C 寸法(mm) | 参考重量(kg/2m) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A650-22 | 7.4t | 120 | 94 | 214 | 650 | 270 | 150 | 40 | 135 | 515 |
| B650-30 | 11.1t | 120 | 108 | 228 | 650 | 270 | 150 | 40 | 155 | 535 |
| C800-37 | 18.1t | 150 | 122 | 272 | 800 | 270 | 150 | 115 | 165 | 760 |
| D950-30 | 17.4t | 150 | 108 | 258 | 950 | 270 | 150 | 190 | 155 | 845 |
設計条件
| コンクリート | f ‘ ck=30N/mm2 |
|---|---|
| 鉄筋 | SD295 |
| 地盤N値 | 5以上 |
| ベース長 | 2.0m |
OKレールベース専用のレール固定金具
レール固定金具「OKレールクリップ」取付け部材表
レールベース A・B・D
| 材質 | 数量 | |
|---|---|---|
| ボルト M16-L60全ネジ | SUS304 | 8本 |
| スプリングワッシャー M16 | SUS304 | 8枚 |
レールベース C
| 材質 | 数量 | |
|---|---|---|
| ボルト M20-L60全ネジ | SUS304 | 8本 |
| スプリングワッシャー M20 | SUS304 | 8枚 |
※1 数量はレールベース1枚あたりのものです。
※2 OKレールクリップは、標準型・逸走防止型・転倒防止型に共通で使用できます。
逸走防止型
寸法(mm)
| 型式 | A | A1 | A2 | B | B1 | B2 | B3 | C | X | Y |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A650-22S | 120 | 94 | 214 | 650 | 270 | 150 | 40 | 135 | 0 | 75 |
| B650-30S | 120 | 108 | 228 | 650 | 270 | 150 | 40 | 155 | 14 | 75 |
| C800-37S | 150 | 122 | 272 | 800 | 270 | 150 | 115 | 165 | 28 | 150 |
| D950-30S | 150 | 108 | 258 | 950 | 270 | 150 | 190 | 155 | 14 | 225 |
参考重量(kg/2m)
| 型式 | 参考重量 |
|---|---|
| A650-22S | 505 |
| B650-30S | 525 |
| C800-37S | 750 |
| D950-30S | 835 |
※設計条件は標準型と同じ
ストッパーボックス固定用部材表
レールベース A・B・C・D共通
| 材質 | 数量 | |
|---|---|---|
| ボルト M16-L60全ネジ | SUS304 | 4本 |
| スプリングワッシャー M16 | SUS304 | 4枚 |
※1 数量はレールベース1枚あたりのものです。
転倒防止型
寸法(mm)
| 型式 | A | A1 | A2 | B | B1 | B2 | B3 | B4 | C | Z |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A650-22T | 120 | 94 | 214 | 745 | 270 | 150 | 40 | 285 | 135 | 140 |
| B650-30T | 120 | 108 | 228 | 745 | 270 | 150 | 40 | 285 | 155 | 140 |
| C800-37T | 150 | 122 | 272 | 820 | 270 | 150 | 115 | 285 | 165 | 140 |
| D950-30T | 150 | 108 | 258 | 950 | 270 | 150 | 190 | 340 | 155 | 170 |
| 型式 | アンカー規格 | 参考重量(kg/2m) |
|---|---|---|
| A650-22T | 5.0t-180L | 631 |
| B650-30T | 5.0t-180L | 661 |
| C800-37T | 5.0t-180L | 852 |
| D950-30T | 5.0t-180L | 944 |
設計条件
| コンクリート | f ‘ ck=40N/mm2 |
|---|---|
| 鉄筋 | SD295 |
| 地盤N値 | 5以上 |
| ベース長 | 2.0m |
サドルとの固定箇所に合わせて いずれかをご利用ください。
(サドル側面)
※カプラーは着脱式なので従来方式に比べて安全です。
(サドル先端)
※サドル先端に取付ける5t用シャックルは現場で必要な長さに応じてご用意ください。
5.0t用
OK式レールベース断面図
構造計算書について
OK式レールベースは構造計算に基づいて設計されています。
製品の利用にあたってご入用の場合は、弊社までお気軽にお問い合わせください。
レールベース(Cタイプ)配置平面図(端部)
エンドストッパー（オプション）
レール端部のストッパーとして「エンドストッパー」を開発しました。
22kgレールから37kgレールまで対応し、上部に空いた穴にポールを突き立てることで､フォークリフト運転者等に、ストッパーの存在を注意喚起することができます。
ポールにはフラッシュ警告灯を設置すると夜間でも安全です。
エンドストッパーの取付け方法
端部の埋戻し前、またはレール固定前にレールの矢印方向にスライドして設置
エンドストッパーを固定
OK式レールベース施工工程（例）
基礎工
製品（OK式レールベース）布設
クレーンレール敷設
橋形クレーン設置
完成
